Questions Fréquentes

Les délais dépendent du mode de transport et de la destination. À titre indicatif : 25 à 45 jours en maritime entre l'Asie et l'Europe, 3 à 7 jours en aérien, 2 à 10 jours en routier intra-européen. Il faut y ajouter les délais de dédouanement et d'acheminement final.

Ces délais varient selon la saison (pics avant le Nouvel An chinois, par exemple), la congestion portuaire et le contexte géopolitique. Nous vous communiquons un délai réaliste et actualisé pour chaque devis.

Il vous suffit de remplir notre formulaire de demande de devis en ligne (bouton « Demander un Devis ») en précisant la nature des marchandises, leurs dimensions et poids, ainsi que les lieux de départ et d'arrivée. Le devis est gratuit et sans engagement.

Nous revenons vers vous sous 24 à 48 heures ouvrées avec une proposition détaillée et transparente : chaque poste de coût est expliqué.

Grâce à notre réseau international de transitaires et de partenaires de confiance, nous couvrons tous les continents, avec une expertise particulière sur les flux Asie–Europe, Europe–Afrique et intra-européens. Nous disposons de relais fiables à chaque étape : ports, aéroports, plateformes de dédouanement et distribution finale.

Oui. Nous gérons l'ensemble du processus douanier : classement tarifaire de vos marchandises, préparation des déclarations, coordination avec les agents en douane, calcul et anticipation des droits et taxes, et suivi jusqu'à la mainlevée.

Nous vous alertons en amont sur les réglementations spécifiques applicables à vos produits (normes, licences, restrictions) afin d'éviter tout blocage.

Les documents de base sont : la facture commerciale, la liste de colisage (packing list), le document de transport (connaissement maritime B/L, lettre de transport aérien LTA ou lettre de voiture CMR) et, selon les cas, le certificat d'origine, les certificats sanitaires ou de conformité et les licences d'importation.

Notre service de gestion documentaire prépare, vérifie et suit tous ces documents pour vous, afin de garantir la conformité et la fluidité de vos envois.

Notre équipe intervient rapidement en votre nom : formulation des réserves dans les délais légaux, constitution du dossier de réclamation et suivi dédié auprès des transporteurs et assureurs jusqu'à la résolution du litige.

Réflexe essentiel : à la livraison, vérifiez l'état des colis et portez des réserves écrites, précises et motivées sur le bon de livraison en cas d'anomalie. Voir notre page Assurance et sécurité.

La responsabilité des transporteurs est plafonnée par les conventions internationales (CMR, La Haye-Visby, Montréal), souvent bien en dessous de la valeur réelle des marchandises. C'est pourquoi nous recommandons une assurance « ad valorem » couvrant la valeur déclarée de vos biens.

Sur demande lors du devis, nous pouvons faire souscrire cette assurance pour votre compte. Détails sur notre page Assurance et sécurité.

Les incoterms (EXW, FOB, CIF, DDP, etc.) définissent la répartition des coûts, des risques et des obligations entre le vendeur et l'acheteur dans une transaction internationale. Le bon incoterm dépend de votre niveau de maîtrise logistique, de votre trésorerie et de votre relation avec le fournisseur.

Nos experts vous conseillent l'incoterm le plus adapté à chaque flux, et nos formations vous apprennent à les maîtriser durablement.

C'est même notre cœur de métier ! NOPA a été créée pour accompagner les TPE et PME, souvent délaissées par les grands acteurs logistiques. Que ce soit votre première importation ou que vous cherchiez à structurer des flux existants, nous adaptons notre accompagnement à votre niveau et à votre budget — découvrez nos packs d'accompagnement.

Oui. Nous proposons des sessions de formation pratiques sur les fondamentaux de la logistique internationale : incoterms, procédures douanières, lecture d'un devis de transport, documents d'import/export. Objectif : vous rendre autonome dans le pilotage de vos opérations.

Nous animons également des webinaires réguliers, gratuits ou thématiques.

Le prix dépend principalement du mode de transport, du poids et du volume taxables (règle du poids/volume), de la nature des marchandises, de la distance et des prestations annexes (dédouanement, assurance, livraison finale). S'y ajoutent d'éventuelles surcharges (carburant, sûreté, saison haute).

Chez NOPA, la transparence est une valeur fondatrice : chaque ligne de votre devis est expliquée, sans frais cachés.

Oui, au cas par cas. Les marchandises dangereuses (classées IMDG/IATA/ADR), fragiles ou sous température dirigée exigent des emballages, des documents et des transporteurs spécialisés. Indiquez précisément la nature de vos produits lors de votre demande de devis : nous validerons la faisabilité et les conditions avec nos partenaires spécialisés.